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东北亚地区是世界上大的汽车生产地和消费市场之一,近年来东北亚汽车产业持续稳定增长,汽车生产占全球总量的30%,汽车市场充满活力。韩国有亚洲东北部好的物流条件,世界轿车生产的33%来自韩国、中国和日本。这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量。同时,韩国整车厂家开始扩张外包,整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争。现阶段,外国进口车数量飙升——进口车注册量年均增长率超过30%,进口车市场占有率预期在2-3年内至少达到15%。中国的汽车行业产业链长、关联度高、消费拉动大,已经成为我国经济的重要支柱产业。我国的汽配产品无论在质量还是价格上,在国际上也有一定的知名度,在韩国有较好的市场前景。
东北亚地区是世界上大的汽车生产地和消费市场之一,近年来东北亚汽车产业持续稳定增长,汽车生产占全球总量的30%,汽车市场充满活力。韩国有亚洲东北部好的物流条件,世界轿车生产的33%来自韩国、中国和日本。这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量。同时,韩国整车厂家开始扩张外包,整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争。现阶段,外国进口车数量飙升——进口车注册量年均增长率超过30%,进口车市场占有率预期在2-3年内至少达到15%。中国的汽车行业产业链长、关联度高、消费拉动大,已经成为我国经济的重要支柱产业。我国的汽配产品无论在质量还是价格上,在国际上也有一定的知名度,在韩国有较好的市场前景。