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　　清光绪八年（1882）的《城池坊巷图》展示了温州城内水系的壮观景象：城内河道多达50余条，构成了一个纵横交错的水网。三条主要的纵向河道——大街河（今解放街）、信河（今信河街）、九山河，与众多横向水巷相互交织，形成了一个独特的水上交通网络，犹如“东方威尼斯”。南宋学者叶适在《东嘉开河记》中生动描绘了这座城市的宜居景象：“昔之置郡者，环外内城皆为河，分画坊巷，横贯旁午，升高望之，如画奕局。”100多年前的温州人，撑着小舟，就能到达城内任何一个角落，甚至通过内河直达瓯江。

　　唐代，温州便已成为中国沿海贸易的重要港口之一，与日本、新罗也有航线相连。唐代中期，中国商人李处人、李德邻等人自建海船，往来于日本和浙江宁波、温州、台州等地。南宋建炎二年至四年间，温州设立市舶务，是两浙路市舶司下辖的五个市舶务之一。到元代，设市舶司，温州成为全国七大港口之一。温州朔门古港遗址发现了古城水陆城门建筑遗迹和码头、道路、栈道、干栏式建筑、水井等遗迹，可见温州先人对港口码头等岸线的利用已非常成熟。